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仁爱礁，作为南海南沙群岛上的一个环礁，近年来一直是中菲在南海领土争端中的热点话题。现在，锈迹斑斑的“马德雷山号”登陆舰已在仁爱礁非法搁浅了26年，船体多处塌陷。船上的士兵们已断粮超百天，只能靠咸鱼干度日。尽管如此，菲律宾仍不打算停止制造舆论。

就在大家都觉得只有动用武力才能终结这场荒唐的闹剧时，局势突然出现了转机。菲律宾一直作为美日加澳等国外势力的棋子，终于开始撑不住了，登滩舰上的船员们有可能在九月全部主动撤走。

难怪大家会对菲律宾突然放手这场自己策划了26年的闹剧感到疑惑，毕竟这出戏从一开始就像是自导自演的一样。对咱们国家来说，这或许意味着一个新的局势出现了，原本以为一直被利用的菲律宾可能开始寻求新的平衡点，或者受到外部压力太大，不得不做出调整，既是对彼此关系的重新评估，也是对未来合作的一个信号。

全线撤离，菲律宾最后时刻选择退缩

“马德雷山号”登陆舰上的驻军已经被“断供”超过100天啦。根据联合国粮农组织和菲律宾红十字会8月25日的监测情况，舰上的士兵们这几天只能靠咸鱼干撑着生活，连续三天了。士兵们的体力和心理状态都快到极限了，真是挺不容易的。

菲律宾媒体也直接指出，舰上士兵已经进入了生存倒计时的状态，但说实话，这样的困境也是他们自己招来的。

1999年5月9号，菲律宾趁着中国驻南联盟大使馆遭炸炸的乱局，把那艘二战时期的老船刻意搁浅在仁爱礁，借口就是“船底漏水”。

已经过去26年了，那艘满是锈迹的破旧船，成了南海里头最难搞的“牛皮癣”，船壳的腐蚀程度平均达到了71%，甲板上好多地方都塌陷，涨潮的时候海水直接涌进底仓。

为了继续推进那死硬的坐滩计划，菲律宾这回可真是花了不少心思，搞了好几轮造势，也对外宣称要全力冲击仁爱礁，准备工作做得挺充分的。

那辆为菲律宾量身定制的2700吨巡逻舰，也加入了补给任务。你得知道，这款配备了先进雷达和通信设备的船，只要“特蕾莎·马格巴努阿”号一样，都是菲律宾海岸警卫队里的“双子星”。

到了行动快要结束时，菲律宾突然觉得不妙啦，面对至少5艘大型海警舰、9艘钢壳渔船，还有11艘突击快艇和刚性充气艇组成的防线，他们一下子就明白自己没有半点胜算。要真动手，简直是以卵击石。

菲律宾也试图靠向老大哥的腿，希望得到美澳加等外来势力的帮忙，可这边完全没有明显的回应。美国国务院虽然屡次嘴上说要支援，开出了几张“空头支票”，但实际上并没有拿出任何实打实的援助。

在这种困境之中，菲律宾终于明白自己不过是“亚太战略”中的一个微小棋子，美国根本不会为菲律宾舍弃自己的利益，只会在背后松松垮垮地“声援”，不痛不痒的帮衬一下。

更糟糕的是，除了外部的地缘难题，马科斯还得应付眼前紧迫的内部危机，真是雪上加霜。

现在，路透社和菲律宾社会气象站合作公布的8月民调显示，小马科斯的支持率降到36%，是他任期内的最低点。

菲律宾《星报》上的军事专家罗萨里奥指出，这次失利不仅打击了菲军的士气，还让国内对南海政策的争议变得更激烈。有些议员甚至公开建议，政府需要重新考虑对仁爱礁的长远布局，防止出现“人船两失”那样的最糟情况。

明显可以看出，菲律宾政府明白了，马科斯打算借助外部力量在仁爱礁谋取好处这事儿，不太靠谱。菲方真正需要的，是重新反思一下自己的南海策略，而不是一味靠外来的帮忙。

随着“马德雷山号”上生存环境变得越来越艰难，九月份可能变得尤为关键，要是补给跟不上，身体虚弱的水手就得被迫主动离开了。

其实，菲律宾主动撤离船员这事儿，算得上是最明智也最理想的办法了。之前菲律宾反复跟中方保证，会把“马德雷山号”登陆舰上的滞留人员撤走，但到头来，菲方只是嘴上答应，始终没有落实行动。

结语

随着菲律宾舰队的撤走，以及“马德雷山号”驻军陷入“不得不撤”的窘境，仁爱礁的情势暂时就平静了，但这可不代表问题彻底解决啦。

仁爱礁一直是中菲南海纷争中的核心，未来还可能变成双方角逐的舞台。中国海警持续巡查的行动显示，中方会继续坚持在仁爱礁的主导位置。

菲律宾得明白，仁爱礁的对峙纯粹是没啥结果的事儿，不管是从军事实力还是舆论形势来看，菲律宾都没啥胜算。更别提美日澳这些国家开出的那空头支票，咋也兑现不了。

正如那句老话说的，“识时务者为俊杰”，菲律宾也该考虑一下自己的现状了。