2025年11月26日晚，韩国海军首艘潜艇“张保皋”号在服役34年后悄然退役，但它的使命并未结束，这艘1200吨级的潜艇即将跨越重洋，以“无偿转让”的名义落户波兰格丁尼亚军港。 表面上，这是一场军事外交的友好互动，但背后隐藏着韩国军工企业争夺欧洲市场的精密算计，波兰“虎鲸”潜艇项目（又称“奥尔卡”计划）价值高达8万亿韩元（约60亿美元），而韩国正试图用一艘退役潜艇作为“敲门砖”，从德国、瑞典等老牌军工巨头手中抢下这块蛋糕。

从训练平台到战略棋子

2025年11月19日，“张保皋”号在韩国镇海海军基地完成最后一次两小时的告别航行，潜艇编队鸣笛致敬，首任与末任艇长共同参与仪式，为其34年服役生涯画上句号。 这艘由德国HDW造船厂建造的潜艇，累计航程超过63万公里，相当于绕地球15圈，曾参与“环太平洋”等多项国际军演。 但随着艇龄老化，2024年后其功能已转向新兵训练和装备维护。

退役并非终点， 韩国政府打破常规，决定在2025年底前将其无偿移交波兰。 这一举动看似慷慨，实则为韩国竞标波兰“虎鲸”项目的关键布局。 波兰计划采购3至4艘3000吨级新型潜艇，总价值约3.4万亿韩元，若算上维护和配套费用，整体规模可达8万亿韩元。 对韩国而言，这艘退役潜艇的转让成本，远不及潜在订单的零头。

先试后买与转让

波兰海军目前仅拥有一艘苏联时代的“基洛”级潜艇，水下战力严重不足。 韩国精准抓住这一痛点，为波兰设计了一套“先试后买”的组合拳。

免费体验，通过“张保皋”号，波兰可提前熟悉韩国潜艇的操作流程、维护体系及战术应用。 该艇虽老旧，但历经多次现代化改造，其锂离子电池升级计划甚至将续航能力提升至原铅酸电池的2-3倍，武器系统也可兼容韩国自研鱼雷和“鱼叉”反舰导弹。 技术诱惑，韩国承诺在新型KSS-Ⅲ型潜艇的合作中提供全套技术转让和本土化生产方案，允许波兰造船厂参与建造。 这一条件对谋求军工自主的波兰极具吸引力。 捆绑合作，韩国还抛出“赠品组合”，除潜艇外，另加一艘“浦项”级二手护卫舰，并投资1亿美元支持波兰发展巡逻舰制造业，试图打造“潜艇+护卫舰+本土产业”的一揽子方案。

这种“体验式营销”并非首次。 2019年，韩国向孟加拉国转让退役护卫舰后，成功拿下该国新型护卫舰订单。 此次如法炮制，韩国希望复制成功经验。

大洋黑洞与AIP技术

德国蒂森克虏伯的212型潜艇以静音性能著称，被誉为“大洋黑洞”，瑞典萨博的A26型潜艇搭载斯特林发动机，AIP技术成熟，意大利芬坎蒂尼则推出专为浅水作战设计的S800轻型潜艇。 这些欧洲企业不仅技术底蕴深厚，还享有欧盟内部采购的政策倾斜。

但韩国方案有两个独特优势，交付速度和技术转让。 韩华海洋称，基于KSS-Ⅲ型潜艇的改进版可在2035年前交付，是所有竞标方中最快的。 此外，韩国已通过KSS-Ⅰ级的出口改进型“纳加帕萨”级潜艇成功打开印尼市场，验证了其国际竞争力。

政治与军工的交织

潜艇交易从来不仅是商业竞争，也牵动地缘政治格局。 波兰作为北约东翼核心国家，其潜艇选择需兼顾北约互操作性与区域威慑需求。 韩国在方案中特别强调“降低声学特征”和“波罗的海浅水作战优化”，直指波兰应对俄罗斯波罗的海舰队的战略需求。

自2022年波兰大规模采购韩国K2坦克、K9榴弹炮和FA-50战斗机以来，两国已建立分阶段交付、本地化生产的合作框架。 韩国借此深度融入波兰国防现代化进程，而此次潜艇移交进一步强化了这种“捆绑式”合作。