2007年7月1日，在北京首都国际机场的209号停机位，停放着一架中国国际航空公司的波音767-200ER型客机。

这架注册编号为B-2553的飞机，是在1985年出厂的，到现在已经有22年的飞行历史了，算是比较老的飞机了。目前，乘客们正在进行登机手续。这架飞机即将执行从北京首都国际机场飞往阿联酋迪拜国际机场的CA941航班任务，预计起飞时间是下午5点30分。

与出事飞机是同一型号的国航波音767-200ER型B-2555号

此刻，飞机的驾驶舱里已经有三名机组人员就位，客舱的乘务员们也已经准备好了。今天乘坐这趟航班的165名乘客正在陆续登机。一些人已经坐好，一些人正在过道上放行李，还有一些人还在乘务员的帮助下找自己的座位。

图中展示的是中国国航标志的波音767-200ER客机，编号为B-2553，从侧面看去。

中国国航的B-2553号波音767-200ER客机在右翼前端的细节

中国国航的一架编号为B-2553的波音767-200ER型客机右侧后部的外观细节

中国国航的一架波音767-200ER飞机，飞机编号B-2553，机身左侧中部的细节特色。

中国国际航空公司的一架波音767-200ER客机的左舷后部细节。

接近下午五点十来分钟的时候，也就是飞机还差二十分钟才起飞，机身忽然向下急坠了一下。

飞机起飞前，机组人员正在做检查，突然飞机剧烈下沉，客舱里的乘客和空乘都被晃得东倒西歪；一些还在登机梯上的乘客也毫无防备地摔了下去，顿时一片惊叫声。

编号为B-2553的飞机机头首先接触地面。

一架编号为B-2553的飞机触地的特写镜头。

飞机外的人们终于看到了B-2553号机，它以一种机头触地的样子“跪”在了209号停机位。仔细一看，原来是飞机的前起落架提前收了起来，导致飞机失去平衡，机头“砸”在了地面上。

这次事件让5名机组人员和乘务人员以及3名乘客受伤，其中1名机组成员（副驾驶）和1名乘客的伤势较重。

登机程序因此中断，所有乘客和机组人员下了飞机。直到晚上9点30分，大家才乘坐国航安排的其他航班顺利出发，幸运的是，没有人在此次事件中受伤。

国航CA941航班，注册号B-2553的飞机停在了停机位上。

经过现场查看，飞机的前端直接“蹾”在地上，机头下面已经变形，两边机翼下的发动机护罩也贴地损坏，开始有燃油泄漏出来。

首都国际机场在下午5点33分启动了紧急计划，到了晚上6点，许多机场工作人员封锁了现场，消防和其他救援部门正在紧急处理和修复工作。

救援人员先抽出了飞机油箱里的油，然后牵引车已经准备就绪，等待飞机扶正后将其拖走。